外觀優勢各異,空間方面駿派D80領先
駿派D80采用“光影雕塑”風格,整車體型飽滿。橫向飾條與進氣口形成3D效果,力量感突出;駿派D80車側展現了不錯的設計水準,比例拿捏恰當,線條也簡潔耐看;其尾部擁有硬朗的橫向線條,呼應貫穿式彩虹尾燈,進一步拉伸了車尾的視覺寬度。
而奕澤采用家族式前臉設計,側面造型菱角分明,雙色車身、大輪圈、尾翼都是它的出彩之處。但奕澤因為造型導致了后窗面積小,會讓乘客覺得有些壓抑,很可能影響到人們的最終選擇。
由于向造型妥協,導致奕澤在車身尺寸上落后于駿派D80,其長寬高分別比駿派D80短95mm/30mm/15mm;另外,兩車軸距相差30mm。由此可見,駿派D80空間更加充裕,容易被更多人接受。
內飾科技:顏值與實用俱在
內飾方面,兩車各有千秋。奕澤的中控臺采用了偏向駕駛員一側設計,并集成中控屏,整體增添了一定的運動感;在材質用料方面,奕歌大面積使用了硬塑料。
而駿派D80的內部表現不錯。配色除黑色外,還有質感更強的棕色可供選擇。內部擁有全景天窗、無鑰匙進入/一鍵啟動、座椅加熱、后視鏡電動調節/加熱等。其8吋懸浮式中控大屏十分搶眼,提供了觸摸/實體按鍵兩種控制方式,搭載的π-link智能網聯系統擁有語音交互、遠程控制、手機互聯等多種功能。
動力:滿足實用需求
兩臺車在動力系統的選擇上出現了明顯的“分歧”,“奕澤2.0L 奕動版”使用2.0L自然吸氣發動機,而“駿派D80 TD220自動豪華型”則采取了TD220渦輪增壓加缸內直噴的方案。
數據方面,奕澤的最大功率為126kW,最大扭矩為203N·m;駿派D80最大功率為105kW,最大扭矩為204N•m,前者只在功率方面有一定優勢。另外,從最大扭矩轉速可以看出,駿派D80的最大功率比奕澤來得更早,發動機只需在1600rpm就可達到峰值扭矩,而奕澤發動機轉速達到4400rpm時,才會獲得峰值扭矩,但日常市內行車很少有發動機會達到4400rpm。
值得一提的是,駿派D80全系搭載的TD220渦輪增壓加缸內直噴發動機,擁有高滾流進氣道、缸蓋集成排氣歧管、中置OCV式DVCT等十大創新技術,在燃油性、可靠性方面有過人之處,并因此榮獲“中國心”2018年度十佳發動機大獎,實力可見一斑。
駿派D80上搭載的7速濕式雙離合變速箱也相當出色,除了換擋平順,靈敏的油門調教和清晰的換擋邏輯也是它的優勢。
安全:科技讓行車更便利
筆者最看重的,還是產品在安全方面的表現。側安全氣囊、胎壓監測、ESP電子穩定控制系統、TCS電子牽引力控制系統等都出現在兩車上。另外,“駿派D80 TD220自動豪華型”還擁有ADAS智能駕駛輔助系統(集合車道偏離監測、前方碰撞預警、智能遠近光切換、智能限速提醒、駕駛員疲勞駕駛檢測等五項功能),將安全武裝到牙齒,甚至超越很多合資品牌的配置水平,將以人為本的理念放在了消費者看不見的真材實料上,值得肯定。
通過對比,筆者認為,從空間、科技、安全,特別是性價比的角度來看,駿派D80的產品優勢明顯,其未來的市場表現值得期待;當然,各位對品牌及造型有一定的執念,那么奕澤也是值得推薦的。
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