哈弗H2創(chuàng)享版作為小型SUV領(lǐng)域的標(biāo)桿,基于低成本高品質(zhì)管理理念,堅(jiān)持兼顧車輛動(dòng)力輸出、操控性、安全性、舒適性、空間體驗(yàn)等多維度用車表現(xiàn),展現(xiàn)出強(qiáng)大的功能性,以及不輸于緊湊級(jí)車型的專業(yè)體驗(yàn),下面我們就盤點(diǎn)一下哈弗H2創(chuàng)享版到底“真”在哪?7.49萬(wàn)—9.49萬(wàn)售價(jià)的品價(jià)比又高在哪?
同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng) 個(gè)性化選擇
在小型SUV市場(chǎng),衍生車型也好、專業(yè)車型也罷,顏值和配置是繞不開的話題,對(duì)于年輕消費(fèi)者而言,這兩者顯得尤為重要。哈弗H2創(chuàng)享版采用家族式紅藍(lán)標(biāo)設(shè)計(jì),紅標(biāo)車型大嘴格柵大氣穩(wěn)重,點(diǎn)陣式轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)綴大燈“眼眉”別具一番風(fēng)格。藍(lán)標(biāo)車型六邊形矩陣格柵時(shí)尚運(yùn)動(dòng),全新鳳眼LED大燈以及18英寸五福輪轂更是十分帥氣。
在配置方面,創(chuàng)享版車型搭載防夾全景天窗、8英寸中控屏、百度CarLife和蘋果CarPlay、電子擋把、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等實(shí)用功能。日益同質(zhì)化的配置競(jìng)爭(zhēng)中,哈弗H2在細(xì)節(jié)處提升車輛品質(zhì)感,搭配兩種車標(biāo)10種車型的多樣選擇,在7萬(wàn)級(jí)小型SUV中競(jìng)爭(zhēng)力毋庸置疑。
專業(yè)平臺(tái)打造底盤 舒適性越野性缺一不可
哈弗H2創(chuàng)享版與其他小型SUV相比,最本質(zhì)區(qū)別體現(xiàn)在懸掛和底盤調(diào)教。基于緊湊級(jí)底盤平臺(tái)打造的哈弗H2是典型的“大平臺(tái)造小車”案例,除了底盤具有良好的剛性,更有充足的空間搭載前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸掛,讓哈弗H2不僅在鋪裝路面上加速、變道有良好的駕駛反饋,在非鋪裝路況的越野性能上也更加扎實(shí),車輛行駛更加穩(wěn)定,做到真正滿足多功能用途需求。
既然四輪獨(dú)立懸架優(yōu)勢(shì)如此明顯,為什么其他小型SUV很少采用?主要出于兩個(gè)原因:一是轎車平臺(tái)衍生車型受底盤空間限制,二是受成本影響。這也是哈弗H2的優(yōu)勢(shì)所在,憑借專業(yè)底盤優(yōu)勢(shì),良好成本控制,在優(yōu)化配置前提下,打造出7萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)專業(yè)精選SUV。
大馬拉“小車” 越級(jí)動(dòng)力體驗(yàn)
有良好的底盤調(diào)教,同樣需要強(qiáng)大動(dòng)力輸出,在動(dòng)力方面,與“大平臺(tái)造小車”理念相近,哈弗H2搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大擁有150匹馬力,峰值扭矩210N·m,這個(gè)數(shù)據(jù)不僅在小型SUV中出類拔萃,與傳祺GS4、長(zhǎng)安CS55等緊湊級(jí)車型相比也不分上下,緊湊級(jí)動(dòng)力表現(xiàn)搭配小型SUV車型,哈弗H2創(chuàng)享版擁有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。
搭配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的是格特拉克7速濕式雙離合變速箱,與傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱相比,其采用輕量化設(shè)計(jì),能有效降低油耗及碳排放量。在標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式下,可以適配不同的動(dòng)力傳遞需求,輕松駕馭擁堵、高速路段。
干貨滿滿 五星級(jí)評(píng)價(jià)名不虛傳
哈弗H2創(chuàng)享版在汽車三大件的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),在哈弗擅長(zhǎng)的安全領(lǐng)域更是不遺余力,經(jīng)歷C-NACP和A-NACP雙重標(biāo)準(zhǔn)的洗禮,雙五星級(jí)的評(píng)價(jià)當(dāng)然要先上幾道“硬菜”鎮(zhèn)住場(chǎng)面。
哈弗H2由于承載式車身設(shè)計(jì),整體采用籠式車身,高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用比例達(dá)到65%以上,在A柱選用最高強(qiáng)度的熱成型鋼,為乘客打造強(qiáng)大鎧甲防護(hù)。此外,哈弗H2搭配主副駕駛位氣囊及側(cè)氣簾,共計(jì)6個(gè)安全氣囊。一體式側(cè)氣簾在發(fā)生側(cè)面撞擊時(shí)保護(hù)乘員頭部,以及避免破片帶來(lái)的二次傷害,全方位保證駕乘人員安全。
除被動(dòng)防護(hù),哈弗H2在主動(dòng)安全配置上也面面俱到,博世九代ESP集成TCS牽引力控制系統(tǒng)、HDC陡坡緩降、HHC上坡輔助等系統(tǒng),控制動(dòng)力分配,保持行車姿態(tài),最大程度避免車輛失控。倒車影像、電子手剎的應(yīng)用更是可以降低車輛駕駛難度和駐車風(fēng)險(xiǎn),保障行車安全。
總體來(lái)說(shuō),哈弗H2創(chuàng)享版的優(yōu)勢(shì)除放眼可見的外觀、配置,真正的專業(yè)品質(zhì)更體現(xiàn)在需要感受的隱性產(chǎn)品力,無(wú)論是110KW的動(dòng)力輸出、緊湊級(jí)平臺(tái)底盤和四輪獨(dú)立懸掛的表現(xiàn),還是各種輔助功能在行車中的介入,都是其他小型SUV難以企及的。7.49萬(wàn)—9.49萬(wàn)的售價(jià),更授予哈弗H2創(chuàng)享版極高的性價(jià)比,成為7萬(wàn)級(jí)小型SUV市場(chǎng)中真正的青年精選SUV。
很多人都說(shuō),眾泰SR9這款車顏值太高了,無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾配置,都很有豪車的即視感和駕享感。
北汽Q7金秋鉅惠活動(dòng)正火熱進(jìn)行中,全系最高優(yōu)惠1 8萬(wàn),還有多種金融政策支持。想提早解鎖堵車新姿勢(shì),現(xiàn)在正是大好時(shí)機(jī)。
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