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在全民駕車的“8102年”，自駕游早就不新鮮了，但拖著一個(gè)房車出門還是比較少見的事兒。這次載著我們和房車出門去浪的主角不是什么美式V8大皮卡或者日系全尺...
來源：易車
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路虎新發(fā)現(xiàn)（第五代發(fā)現(xiàn)）在中國上市已經(jīng)有一年多的時(shí)間了，在去年的3月份，我曾經(jīng)與它有過一段“500公里的美好時(shí)光”，那次試駕走的是沙漠和難度一般的戈壁...
來源：鳳凰網(wǎng)汽車
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馬自達(dá)品牌長期以“人馬一體”精神被人們銘記。回歸駕駛本身、追求更運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)，是馬自達(dá)永恒的追求，也是許多粉絲崇尚馬自達(dá)的原因。本次提供試駕的車...
來源：易車
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越野可是一個(gè)全民型的話題，在火熱的SUV市場尚未退潮前，似乎每個(gè)人都想買一臺(tái)SUV去撒野，但也并不是任意一臺(tái)SUV就能像影視劇中演的那樣能帶你翻山越嶺，穿越...
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近年來，長安馬自達(dá)在銷售策略上，越來越傾向于對(duì)于用戶體驗(yàn)的關(guān)懷。在近一年來銷量穩(wěn)定的情況下，按照馬自達(dá)的理念，對(duì)成熟產(chǎn)品的改進(jìn)是品牌的首要目標(biāo)。進(jìn)...
來源：易車
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這個(gè)級(jí)別新增了越來越多強(qiáng)有力的對(duì)手，海馬S5當(dāng)初的優(yōu)勢不再明顯，因此它急需做出一些改變，以讓自己在強(qiáng)者如林的SUV市場保住自己的一席之地。
來源：易車
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除了價(jià)格之外，最新的路虎發(fā)現(xiàn)讓人期待的是換裝了2 0T發(fā)動(dòng)機(jī)，相比之前的3 0T V6版本，動(dòng)力上并沒有弱很多，價(jià)格上倒是進(jìn)一步下降了。那么換了2 0T的“小...
來源：易車
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在夢里一切也都是那么理想與美好，回到現(xiàn)實(shí)中，那個(gè)孩子也即將帶你去試駕體驗(yàn)一下最最最接近他的Dream car，藍(lán)天白云下的新寵兒—全新華晨寶馬X3。
來源：易車
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北京新能源指標(biāo)排隊(duì)到2024年、傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車企紛紛曝出新能源車計(jì)劃、新能源車銷量節(jié)節(jié)攀高…近兩年汽車市場的變化可以說是巨大的。我們可以預(yù)測，未來幾年，...
來源：易車
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“美國車費(fèi)油”可能是大部分人對(duì)美國車先入為主的印象吧。畢竟老一輩的美系車確實(shí)排量大油耗高。加上不少鍵盤車神對(duì)其進(jìn)行添油加醋的夸夸其談，讓美系車有了...
來源：網(wǎng)上車市
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北汽新能源作為最早一批布局新能源市場的車企，其產(chǎn)品矩陣非常豐富，并且隨著市場的競爭越發(fā)激烈，高續(xù)航和高性價(jià)比的車型也會(huì)受到消費(fèi)者更多的關(guān)注。
來源：騰訊汽車
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患有“續(xù)航焦慮”的純電動(dòng)車型還只能在一些限牌限號(hào)的城市中有所斬獲，混動(dòng)車型的出現(xiàn)在緩解了廠商面對(duì)雙積分政策帶來的壓力的同時(shí)，也滿足了消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力...
來源：騰訊汽車
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從年頭和銷量來看，把凱越當(dāng)成老朋友一點(diǎn)兒也不過分，2003年初代車型上市，在2016年宣布停產(chǎn)時(shí)，累計(jì)268萬臺(tái)的銷量表現(xiàn)足以讓它在汽車圈的“名人堂”里站穩(wěn)腳...
來源：汽車之家
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長安逸動(dòng)EV來到我們身邊已經(jīng)有3年的時(shí)間了，雖然在這期間進(jìn)行了一系列的小改款，但是主要改變體現(xiàn)在續(xù)航上，其它方面的變化就微乎其微了。
來源：汽車之家
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