蓋世汽車訊 據外媒報道,當地時間5月8日,奧迪表示其計劃2025年純電動車和混合動力車銷量達80萬輛,希望能徹底擺脫大眾柴油車排放測試作弊丑聞帶來的負面影響,趕上電動車競爭對手特斯拉。
據報道,奧迪將使用母公司大眾集團的新MEB平臺以及和保時捷共同研發的電動車架構,在2025年前將推出20余款電動車車型,而奧迪之前的規劃是推出20款電動車車型。奧迪指出,推出新款車型不會影響其8%-10%的營業利潤率目標。
至于打算推出的20余款車型中,純電動車和混合動力車的比例,奧迪并沒有給出具體細節。2017年,奧迪全球銷量為188萬輛,共售出16,000輛“半電動車”。目前,奧迪僅提供三款插電式混合動力車,尚沒有一款純電動車車型。
為了支撐其電動車攻勢,奧迪將其一個價值400億歐元的投資項目延長三年,至2025年。此外,為抽出現金支持電動車攻勢,奧迪還將停產包括兩門版A1和A3在內的等部分車型,削減零部件和行政成本。根據奧迪的規劃,2022年之前至少節省100億歐元。
今年8月份,奧迪將推出旗下第一款純電動車SUV車型e-tron。該車型采用的是95kWh的電池組,在歐盟WLTP工況下可實現400公里的續航里程。據報道,e-tron純電動SUV車型將率先在歐洲出售。一直以來,市場對于大型SUV車型的需求,是促進奧迪成為大眾集團利潤引擎的重要因素。
當地時間5月8日,德國汽車行業監管機構聯邦汽車交通局(KBA)稱正在對奧迪進行調查。KBA懷疑奧迪在另外60,000輛車輛中使用了違法操控軟件,以幫助奧迪在排放測試中進行作弊。
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