<tfoot id="egck2"></tfoot>
<abbr id="egck2"></abbr> 
大眾的“WE”平臺不僅僅專注汽車共享服務。大眾方面透露到，未來會從最初的汽車共享理念再慢慢延伸到類似于滑板車這樣的其他出行方式。
大眾汽車在3月份展示了兩款名為“Streetmate”和“Cityskater”的電動滑板概念車。該公司稱其為“最后一英里的沖浪者”。大眾認為“We”平臺旨在幫助用戶連接汽車共享服務，租用并支付這種方便快捷的出行工具。
大眾還將“WE”平臺連接到旗下的純電動共享服務方案MOIA，這款純電動汽車于去年12月在柏林TechCrunch Disrupt大會上亮相，可為6名乘客提供出行服務。與此同時，還推出了一款支持純電動通勤的拼車服務。
大眾汽車平臺下的按需服務將由旗下的子公司“城市移動國際（UMI Urban Mobility International）”管理，該公司于2018年開始運營。
動力電池作為新能源汽車的心臟，一直是新能源汽車行業的命脈所在。伴隨國內新能源汽車銷量駛入高速發展軌道，動力電池也迎來了前所未有的增長浪潮。核心技術...
置身這個火熱的造車年代，如何判斷一家造車新勢力企業是不是真的靠譜？這真的不是一件容易的事。賈躍亭和他的樂視汽車，曾風光無限并且頻頻占據媒體報道的頭...
攥著手里的紅星二鍋頭，我在半醉半醒之間突然看到了一則消息“紅星汽車 閃閃X2正式上市”——五糧液造車（五糧液子公司收購凱翼汽車）早有耳聞，而紅星也要...
據中國汽車工業協會最新統計數據顯示，今年前5月，我國新能源汽車產銷均超過30萬輛，比上年同期分別增長122 9％和141 6％，和傳統燃油車銷量微增長形成鮮明...
