3分鐘閃換電池 北汽新能源首款換電車型售價7.98萬

7月5日，北汽新能源正式對外發(fā)布面向私人市場的車電價值分離商業(yè)模式，并推出首款對私換電車型——EU快換版。消費者以租賃方式獲得電池使用權(quán)，實現(xiàn)電池共享，可在換電站實現(xiàn)3分鐘內(nèi)全自動閃換，換電池像加油一樣便利。

北汽集團(tuán)黨委常委，北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理鄭剛表示，車電價值分離模式是北汽新能源“開放共享戰(zhàn)略”和“擎天柱計劃”推進(jìn)過程中的階段性成果，化解純電動汽車用戶在購買、使用和退出等一系列痛點，為用戶綠色出行帶來“多”、“快”、“好”、“省”的全新體驗。

據(jù)北汽新能源副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理李一秀介紹，消費者購買純電動整車后，電池產(chǎn)權(quán)將由電池管理公司回購，消費者以租賃方式獲得電池使用權(quán)。北汽新能源已在北京、廈門、蘭州、廣州4個城市累計建站116座，其中北京建成100座，預(yù)計將在年底全部開放運營，屆時城區(qū)平均服務(wù)半徑將達(dá)到2.78公里。

同時，可實現(xiàn)3分鐘內(nèi)全自動閃換更便捷。車輛進(jìn)站后，2分46秒即可完成換電，全程僅需掃描二維碼，無需任何復(fù)雜操作，比燃油車加油速度更快。

車電價值分離模式首批應(yīng)用車型為EU快換版，續(xù)航里程300km，能夠承載超過300公斤重的電池， 經(jīng)受住超10000次換電過程沖擊的檢測，并經(jīng)過4個城市、6000余輛運營車的實際運營檢驗。

北汽新能源為此推出了超值購車價格和3年內(nèi)5折換購。EU快換版首次購車費用為7.98萬元，電池月租金458元，每公里電費低至0.34元-0.36元，每1萬公里保養(yǎng)費用低至220元。消費者可根據(jù)需要選擇從1200-3000公里的三個級別不同里程套餐。

北汽新能源總經(jīng)理鄭剛還表示，在車電價值分離商業(yè)模式下，純電動汽車用戶將實現(xiàn)電池共享，換電技術(shù)、換電站也面向全社會共享，無論是不是北汽新能源品牌的換電版純電動車，只要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合要求，都可以在換電站接受換電服務(wù)。全部電池將由換電站統(tǒng)一管理、定期保養(yǎng)，在恒溫、恒濕環(huán)境中進(jìn)行統(tǒng)一慢充，從而達(dá)到延緩電池衰減、增強(qiáng)安全可靠性的效果。

在現(xiàn)場，為推動車電價值分離商業(yè)模式的落地，北汽新能源還聯(lián)合奧動、寧德時代、普萊德、優(yōu)電科技等，發(fā)起衛(wèi)藍(lán)生態(tài)聯(lián)盟第二期。除開拓的私人市場，還將繼續(xù)拓展換電模式在出租車運營市場、旅游市場等領(lǐng)域的推廣。