蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間6月5日,特斯拉全球銷售總監(jiān)任宇翔(Robin Ren)在特斯拉股東大會上表示,特斯拉將在上海設(shè)立首座美國之外的海外工廠。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克在會議上表示,不同于特斯拉美國工廠,特斯拉新一代工廠名為Dreadnought,將同時生產(chǎn)電池和組裝車輛。在美國,特斯拉在內(nèi)華達州設(shè)立超級工廠Gigafactory,為公司車輛和家用能源產(chǎn)品生產(chǎn)電池。此外,特斯拉在加利福尼亞州弗里蒙特市擁有一座電動車組裝工廠,生產(chǎn)Model S、Model X 和Model 3車輛。
今年4月份,發(fā)改委表示,汽車行業(yè)將分類型實行過渡期開放,2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制;2020年取消商用車外資股比限制;2022年取消乘用車外資股比限制,同時取消合資企業(yè)不超過兩家的限制。通過5年過渡期,汽車行業(yè)將全部取消限制。對于特斯拉來說,在華建廠不僅可以避免進口關(guān)稅,更有利于在全球最大的汽車市場提高份額,實現(xiàn)盈利。在股東大會上,馬斯克表示,預(yù)計特斯拉今年第三和第四季度將實現(xiàn)凈收益和正現(xiàn)金流。
在會議上,馬斯克還回顧了特斯拉工廠過去面臨的挑戰(zhàn),坦承“在Model 3的生產(chǎn)工作上,我們犯了很多錯誤,但是我們確定的是我們知道怎么解決問題,并正在解決。在很多情況下,自動化效果很好,但是在其它情況下,自動化并不一定有用。”
馬斯克表示,目前特斯拉生產(chǎn)線每周產(chǎn)能可達3,500輛,很有可能在本月底實現(xiàn)周產(chǎn)能5,000臺的目標。馬斯克還放出豪言,稱特斯拉超級電池工廠產(chǎn)能也將大幅提升,產(chǎn)量將超過所有電動車制造商的電池產(chǎn)量總和。
此外,在6月5日的股東大會上,特斯拉股東對3名董事的去留以及分離首席執(zhí)行官和董事長職責(zé)的提案進行了表決。最終,分離提議未獲通過,而獨立董事Antonio Gracias、21世紀福克斯首席執(zhí)行官James Murdoch、馬斯克弟弟Kimbal Musk成功繼任特斯拉董事。
合眾新能源自2014年成立以來,在三年的發(fā)展中,不僅獲得了工信部、發(fā)改委頒發(fā)的雙資質(zhì),并有不少行業(yè)專家在過去幾個月中,陸續(xù)加盟合眾新能源。
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