從顛覆者VV7家族到細分市場，除了優秀我們還看到了什么？

作為近年來乘用車市場的主要增長動力，SUV這一車型市場表現異常突出，可以說是各車企最為關注的細分領域。盡管在過去一兩年中，SUV稍顯頹勢，但在今年市場受疫情影響低迷的背景下，SUV仍能率先恢復，市場認可度不容小覷，而且這部分SUV車型更以矩陣之勢搶占細分領域，我們從中也可以看出一些強勢復蘇的曙光。今天我們就以20萬級的中型豪華SUV家族——VV7家族為范本，看這一細分領域的杰出代表是如何運作、又為消費者帶來了哪些實在利益。

全球高端定制“頂流”——VV7 GT brabus|automotive

（廠商指導價：25.88萬元）

WEY品牌是首個以及最快實現3年30萬銷量的中國豪華品牌，至今已為超過35w用戶帶來了豪華尊享的出行體驗，而巴博斯則是全球最大、世界頂級個性化定制品牌，這兩個不同領域的“頂流王者”，因對豪華的極致追求而強強聯合，打造了WEY首款全球化高端定制車型，以及中國品牌首款brabus車型——VV7 GT brabus|automotive，這是WEY所代表的中國品牌走向世界的一小步，更是WEY進軍全球高端“高地”的第一面旗幟。

VV7 GT brabus|automotive融合了WEY品牌與brabus在極致豪華方面的雙重優勢，從外觀到內飾，均以前沿的、強烈的德國高端定制風格化元素，呈現呼之欲出的戰斗視覺，營造颯爽英朗的騎士馭風體驗；在車身外觀件上，VV7 GT brabus|automotive使用了大量超強碳纖維材質，帶來優異輕量化屬性和空氣動力特性，將德國豪華定制的極致運動與豪華質感完美呈現。此外，基于WEY品牌領先的科技實力，VV7 GT brabus|automotive標配ADB&激光大燈、AI人臉識別等一眾全球領先的科技，堪稱史上“最智能brabus車型”。 

最重要的是，VV7 GT brabus|automotive全球限量300臺，專為“后浪”精英而來，正如VV7家族大使李治廷一樣，具有探索、自信、敢為、真誠、不甘平庸的進取品質，做時代的創新者、探索者、實踐者，向俗套say no，向從眾say no，向平庸say no。“不平庸”的態度注定了出街無同款、輕松做全場的焦點，從此與平凡世界劃定界限，與平庸座駕拉開距離。

智能科技座艙——VV7科技版

（即將上市，暫無指導價）

VV7科技版集WEY品牌量產科技之大成，是同級唯一的智能科技座艙，更是WEY品牌“以技術為驅動”研發理念的體現，彰顯了WEY品牌全球領先的科技研發實力，以及中國汽車品牌的全球科技標桿魅力。VV7科技版從豪華科技、安全科技、智能科技三個維度，為用戶帶來全面升級的科技感知。

VV7科技版配備了同級唯一的智控后排豪華航空座椅，極大的提升了后排乘員科技感知及智能化操控體驗，同時采用了7大NVH靜音高新科技，并配備ANC主動降噪技術的哈曼卡頓高性能引擎降噪控制器，以及搭載領先音頻處理技術的Infinity高保真立體音響系統，打造出整車極致的靜音表現、超低的共振感受以及豪華舒適的駕乘體驗，標配了全生態座艙清潔控制系統，為用戶提供良好的駕乘環境，保障車內環境清潔及安全。

VV7科技版在科技、智能、安全上更進一步，重新定義科技豪華的新標準。VV7科技版是行業內首次搭載并標配了智控DVR三視行車記錄儀的車型，標配全自動智能泊車系統，與第三代智能高清流媒體廣角內后視鏡，極大的提升了日常高頻使用場景下的科技感知。在主動駕駛安全方面，VV7科技版配備了二次碰撞緩解系統、AI智能面部識別功能等40余項行業領先的科技安全配置，從行人、乘員以及駕駛員三方出發，進一步優化智能駕駛輔助體驗功能，為用戶提供更加人性化駕駛提醒，和全維度的科技安全守護。

在創新未來智能科技出行方面，VV7科技版對互聯互通、生態社群、智慧出行等方面進行了升級，可以隨時隨地實現車、人、生活的信息互聯互通，實現與外界無縫通訊鏈接，解決便捷交互和愉悅體驗問題。

擔當旗艦——VV7&VV7 GT

（廠商指導價：16.98—20.58萬元）

VV7以輕奢時尚的造型、安全的性能、豐富的科技配置打造產品核心優勢，成為中國豪華SUV的標桿，并在近日的第二十一屆中國專利獎評選中，獲得中國外觀設計金獎。2020款VV7搭載了全球領先的AI智能面部識別系統，可通過實時監控識別駕駛人員面部信息，判斷駕駛狀態，并及時提供個性化幫助和提示。例如當監測到駕駛員有分心、走神等情況時，系統會自動通過調整揚聲器等，提醒駕駛員休息或集中注意力，AI智能面部識別為中國用戶帶來了全球領先的智能科技，VIP級專享安全服務近在眼前。

作為一款中國豪華轎跑SUV，VV7 GT集優雅與力量，豪華與科技于一身，同時擁有出色的駕駛性能。在豪華感知上，VV7 GT可選配后排豪華航空座椅，重新定義第二排座椅乘坐體驗，打造極致奢華乘坐感受；VV7 GT升級了只有豪華品牌才搭載的全鋁合金下擺臂懸架，大大降低簧下質量，舒適性和操控性也隨之增強。同時，VV7 GT通過調整前后螺旋簧剛度、前后穩定桿尺寸、懸架襯套性能，提升了整車的振動舒適性、運動舒適性，將運動因子發揮到極致，與VV7豪華奢享的舒適駕乘體驗形成鮮明差異，為消費者提供更多的用車需求場景選擇。

科技標桿——VV7 PHEV&VV7 GT PHEV

（廠商指導價：21.98—25.68萬元）

VV7 PHEV&VV7 GT PHEV是WEY品牌基于全球化戰略打造的全新技術旗艦車型， 在秉承WEY品牌豪華、安全、智能的基礎上，整合WEY品牌全球化資源優勢，VV7 PHEV&VV7 GT PHEV 依托于WEY品牌Pi4智能插電混動平臺進行設計制造，這套架構可以為VV7 PHEV&VV7 GT PHEV在混動的基礎上帶來更好的燃油經濟性，基本可以實現都市日常通勤0排放，深受廣大環保愛好者的追捧，也因為有了雙電機的助力驅動，帶來更舒適、更節能的日常駕駛體驗。

VV7 PHEV&VV7 GT PHEV提供了EV（純電）、SAVE（高效）、AUTO（智能四驅）、AWD（全時四驅）、SPORT（運動）、SPORT+（超級運動）六種駕駛模式，以及沙地、雪地和泥地三種全地形模式可供選擇，并經過專業級SUV底盤調校，前后軸荷比達到了完美的50:50，兼顧了駕駛操控性與乘坐舒適性，為用戶帶來油與電交融的駕控魅力。

得益于博世ESP 9.3 HEV控制系統，VV7 PHEV&VV7 GT PHEV可以實現前后軸扭矩的合理分配，以最大限度地優化發動機的效率，同時避免某一驅動軸因附著力不足而出現的打滑。因此，它的四驅系統賦予整車極強的地形適應性、縱向動力性、轉向穩定性和前后驅適時切換帶來的駕駛樂趣，還可以實現最大60%的爬坡度，這是目前一般越野車的最大爬坡度，既加強了車輛的脫困能力，也讓整車可應對更多復雜路況，保證車輛安全平穩行駛。

作為WEY品牌的旗艦車系——VV7家族，頭頂中國豪華SUV擔當的光環強勢開辟中國中型豪華SUV市場，充當了此領域的顛覆者，“迫使”更多車企為了市場份額“不得已而為之”、入駐此細分市場；那么在未來，該領域的所有“參賽選手”，都必須更加主動、迅速地跟上腳步——畢竟，作為目前細分市場佼佼者的VV7家族，都在不斷思考如何繼續“加速”、增強競爭力、并進一步夯實其領先地位，那么本來就處于其身后的競爭對手們，又何來“止步不前”的資格呢？