今年買車算是對此有了深刻的體會。“你看這臺思域多好,加速也快,這才是年輕人開的車!”結果她翻一個白眼:“我不喜歡這車的前臉,而且你知道我不喜歡轎車!”
“這輛GTI怎么樣?性能杠杠滴!”
“不怎么樣,不就是個大眾嗎,套娃臉不說,還賣20多萬!”
所以那時我明白了一個道理,在女性車主眼里,什么空間、性能、百公里加速都不存在的,最重要的是顏值。
正當我心里嘀咕時,女友喊道:“老公,我喜歡這款奕澤IZOA!它不光顏值高,而且聽說動力、操控和安全都不錯!就選它吧!”
不是說女人是感性的,眼里只有顏值,對性能什么的不感冒嗎?當真捉摸不透。那么,這款車到底像不像女友說的那樣呢?我們一探究竟。
外觀篇:顏值超綱的性感小鋼炮
當首次看到一汽豐田奕澤IZOA時,我的腦子里多少有些恍惚。不知道從什么時候起,豐田的車也能造得如此犀利。尤其是這款奕澤IZOA,據說95%以上還原了概念車的設計元素,是最接近概念車的量產車型,沒有之一。
奕澤IZOA采用“Sexy Diamond(性感鉆石)”設計理念,豐富立體的鉆石棱線,構成奕澤IZOA的性感輪廓。。“Keen Look”家族式前臉,氣勢逼人;上下分離式橫幅裝前格柵、銳利的鷹眼式LED前大燈、前保險杠兩側獠牙裝飾板,加上外擴的輪拱,讓整個前臉看起來充滿了戰斗范兒。
而從車身側后方看,大幅懸浮式溜背車頂、隱藏式后門把手、大尺寸鏤空尾翼、后風擋下沿鴨尾式擾流板以及懸浮式回旋鏢尾燈等,讓整車充滿了雙門轎跑的動感氣息。
而且,奕澤IZOA還提供4種單色、5種雙色,共計9種車身顏色供消費者選擇,可謂炫酷到爆!難怪女友第一眼就看中了呢!
內飾篇:簡約而不失時尚的私享空間
如果說奕澤IZOA的外觀足夠驚艷,那么它的內飾就可以用人性化來形容了。首先,奕澤IZOA的內飾設計以駕駛者為中心,中控臺偏向駕駛員一側,操作更加便捷。大量鉆石菱形元素的融入以及從兩側車門貫穿整個儀表臺的彩色飾條,讓整個內飾設計看起來簡約而又不失時尚。
內飾用料方面,奕澤IZOA在儀表臺、車門飾板等處,采用了大量的軟質皮革和鋼琴烤漆飾板包裹,觸感細膩;加上真皮方向盤和符合人體工程學的真皮座椅,大大提升了整車質感。
配置方面,奕澤IZOA全系標配了9英寸多媒體系統(支持Carlife智能手機互聯)、4.2英寸TFT彩色多功能顯示屏等,并配有帶PM2.5過濾功能的雙溫區自動空調系統(可過濾99%以上的PM2.5)及nanoeTM納米水離子發生裝置,這樣的內飾環境是不是很貼心?而且,還有一個細節,奕澤IZOA的A柱比較細,兩側的盲區小,女司機開起來也感覺沒什么壓力,絕對可以讓你的女神不僅傾心于它的外表,更迷戀于它的內在。
動力篇:脾性溫順 男友力MAX的典范
除了外觀和內飾,奕澤IZOA還擁有一顆脾性溫順的“芯”。奕澤IZOA搭載了首款TNGA 2.0L噴氣流控發動機,熱效率達到世界頂級的40%,可迸發出171馬力的最大功率和203牛·米的最大扭矩,賬面數據絕對是2.0自吸發動機里的硬漢子。
但是不同于渦輪增壓發動機渦輪介入時,動力突然增加所帶來的“前躥”感,以及后期動力衰減的“無力”感,奕澤IZOA所搭載的這款自然吸氣發動機,動力輸出線性而持續,舒適暢快的駕駛尤如脾性溫順的男神。
而且這款發動機只需喝92號汽油,同時綜合百公里油耗僅為5.7L,相比于多數渦輪增壓發動機需要喝95號汽油,大大降低了用車成本。拿這些節約下來的Money讓女友去Shopping,是不是更容易討女友歡心?
與之相匹配的10速“雙傳動”CVT變速箱也不是等閑之輩。其創新性的采用了起步齒輪和鋼帶傳動相結合的傳動模式,即起步階段采用齒輪傳動,起步有力,毫不拖沓;中高速采用鋼帶傳動,平順節油,巧妙地集AT與CVT變速箱的優勢于一身。
操控篇:穩健舒適 易于上手
車輛的操控穩定性無論對于男人還是女人來說,都是至關重要的。尤其是對于女孩子,穩定的操控就像男友的穩重的一樣,給她更多的安全感。
而為了提升車輛的操控性,奕澤IZOA可謂不惜成本。在同級大部分車型還在使用后扭力梁式懸架時,奕澤IZOA卻采用了同級罕見的后縱臂型雙叉臂式獨立懸架。該懸架的好處是不僅可以增加對車身的支撐性,減少車身側傾,還可以讓車輛在過彎時,保持良好的循跡性,提升駕駛的穩定性。而且憑借良好的懸架韌性,帶來更好的行駛質感和乘坐舒適性。
另外,奕澤IZOA的轉向不存在虛位,指向精準。加上奕澤IZOA的最小轉彎半徑只有5.2m,配合全系標配的EPS電動助力轉向系統和ACA主動轉向輔助系統,令車輛轉彎更加從容,即便是女孩子開,也更加容易上手。
安全篇:全方位安全防護 讓她安心無憂
對于女孩子來說,最渴望得到的就是安全感。而奕澤IZOA在安全方面更是男友力MAX。其全系標配了Toyota Safety Sense豐田智行安全及10個SRS空氣囊。
前者包括PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統,后者則除了常規了主副駕駛SRS空氣囊、前排側部SRS空氣囊及左右簾式SRS空氣囊外,更包含同級罕見的駕駛席膝部SRS空氣囊、副駕駛坐墊式SRS空氣囊以及后排側部SRS空氣囊,特別需要大寫的是“全系標配”四個字。僅這兩項,就足以讓大多數車型望其項背了。
除此以外,奕澤IZOA還全系標配了VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統、HAC上坡輔助系統、TPMS胎壓監測系統等,這些安全裝備都是你買最低配車型就能擁有的,若是比配置,這家伙確實贏了所有對手。
為了給用戶提供更多的選擇空間,奕澤IZOA增加了天窗版車型,該天窗采用外滑式設計,具備防夾功能和天窗開啟報警功能,可謂安全又貼心。想象一下,在這樣一款顏值與實力俱佳的SUV里,和女友一起看星星、聽音樂,該是何等浪漫的一件事!有了它,你還怕追不到心儀的女神嗎?
今年的DNF嘉年華,會場門口給所有到場觀眾準備了統一著裝——西裝,用西裝打團這個DNF玩家們再熟悉不過的社群宣言,瞬間激起了大家的共鳴。DNF玩家們紛紛撕去...
深耕中國汽車市場十五載,一汽豐田始終堅持為用戶造好車的理念,推出卡羅拉、RAV4榮放、普拉多等多款品質車型,贏得近700萬車主的支持與信任。如今面對市場環...
尊重自己,接納自己,跳出別人、世界,甚至是自己給自己預設的軌道,發現自己更多的可能,擁抱更廣闊的世界,是這個時代的時尚精神。年輕人之所以先被它感染...
成為獨立婚紗設計師,是讀大學時曉柯說的最多也最篤定的夢想。可是前些天,當我問曉柯要不要跳槽做服裝設計時,她卻用適應了現在四平八穩的日子,經不起生活...