接連斬獲"最字輩"的榮譽(yù),并非偶然。早在正式上市前,哈弗F7就曾在莫斯科車展,成都車展期間斬獲過多項(xiàng)TOP大獎(jiǎng),可謂真正的響徹國內(nèi)外,所到之處皆掌聲。哈弗F7作為一款按照國際標(biāo)準(zhǔn)打造的全球車,無論在內(nèi)外設(shè)計(jì),還是先進(jìn)技術(shù)上都堪稱國牌典范,開創(chuàng)了AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV進(jìn)軍全球市場(chǎng),全面趕超合資品牌的新時(shí)代。
進(jìn)階的國牌 創(chuàng)領(lǐng)智造SUV新時(shí)代
中國汽車工業(yè)在60多年發(fā)展歷程中,經(jīng)歷了從無到有,從發(fā)展到壯大,由制造,到質(zhì)造,再到今天智造的不斷進(jìn)化。曾經(jīng),由于核心技術(shù)缺乏、人才匱乏等問題,大多自主品牌往往是"改裝拼湊"、"堆砌制造",是低質(zhì)低價(jià)的代名詞,其解決的僅僅是滿足眾多百姓能夠擁有一輛車的初級(jí)愿望。隨著汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展,自主品牌單純的"制造"已不能滿足消費(fèi)者的要求。從2001年至今,以長(zhǎng)城汽車為代表的自主品牌在研發(fā)上不計(jì)投入,逐漸掌握了自主核心技術(shù),帶領(lǐng)自主品牌走上了中國"質(zhì)造"的良性發(fā)展道路。消費(fèi)者不僅僅可以擁有一輛高質(zhì)價(jià)比的國產(chǎn)車。長(zhǎng)城汽車更是僅用十年便打造了年銷百萬的國內(nèi)SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌——哈弗。
時(shí)至今日,哈弗保有車主近500萬,連續(xù)15年穩(wěn)踞SUV市場(chǎng)銷量第一寶座,哈弗單品車型更是累計(jì)65個(gè)月獲得SUV銷量排行榜冠軍。哈弗SUV品質(zhì)出眾,獲得國民青睞,被稱為國民神車,堪稱自主SUV行業(yè)標(biāo)桿。
而時(shí)代的車輪不會(huì)停止不前,汽車行業(yè)正迎來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn):生產(chǎn)高品質(zhì)的SUV開始不能滿足消費(fèi)者日益提高的需求,因?yàn)樯钪饾u邁入了新時(shí)代——AI時(shí)代。它要求所有的產(chǎn)品需要更多的智能科技賦能。哈弗SUV洞察先機(jī),在守得"質(zhì)造"初心的同時(shí),于今年發(fā)布了年輕化、智能化、科技化、全球化的全新車系——哈弗F系,推出了專屬年輕用戶的潮派智聯(lián)SUV哈弗F5、AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV哈弗F7,實(shí)現(xiàn)了從質(zhì)造向智造的華麗轉(zhuǎn)身。
哈弗整合全球研發(fā)資源,將潛心研發(fā)多年的哈弗F系旗艦車型哈弗F7終于抬出了水面。哈弗F7集時(shí)尚潮流的智美造型、強(qiáng)大的AI智能交互功能、豐富豪華的智能科技配置,穩(wěn)健舒適的駕控性能、領(lǐng)先同級(jí)的智能安全于一身,堪稱國牌智造時(shí)代的創(chuàng)領(lǐng)者、急先鋒。
逆襲的國牌 引領(lǐng)下一代SUV新趨勢(shì)
由中國制造,中國質(zhì)造,到中國智造,是國牌哈弗SUV不斷成長(zhǎng)和逐漸強(qiáng)大的清晰路徑。而聚焦SUV市場(chǎng),哈弗帶領(lǐng)自主品牌譜寫了由弱到強(qiáng),與合資分庭抗禮,直至逐漸趕超合資,引領(lǐng)下一代SUV趨勢(shì)的壯美詩篇。
眾所周知,長(zhǎng)時(shí)間以來,國內(nèi)SUV市場(chǎng)合資當(dāng)?shù)溃?jìng)爭(zhēng)異常激烈,自主品牌生存艱難。而哈弗憑借準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位、出色的安全性能、時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、豐富實(shí)用的配置以及高質(zhì)價(jià)比,開拓了中國SUV藍(lán)海市場(chǎng),短短幾年,哈弗引領(lǐng)中國SUV實(shí)現(xiàn)了從17%~42%的市場(chǎng)增長(zhǎng),成為名副其實(shí)的全球銷量領(lǐng)先的中國SUV。哈弗領(lǐng)銜自主SUV軍團(tuán)成功逆襲合資品牌,實(shí)現(xiàn)了中國汽車品牌發(fā)展史上尤為重要和關(guān)鍵的第一次。
目前,哈弗通過年輕化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,構(gòu)建起了全面覆蓋家庭用車、年輕市場(chǎng),完整的雙系產(chǎn)品布局。哈弗H系打造的是中國最好用的家用SUV,以高性價(jià)比、高實(shí)用性打動(dòng)用戶,創(chuàng)造了這一代SUV巔峰。哈弗F系則更前衛(wèi)、更時(shí)尚、動(dòng)感,通過創(chuàng)新設(shè)計(jì)與智能科技滿足用戶更多個(gè)性化的需求。
作為AI智聯(lián)時(shí)代的先行者,哈弗智能科技集大成者,哈弗F7在潮流造型、智能網(wǎng)聯(lián)、產(chǎn)品體驗(yàn)、性能實(shí)力上,可謂做到了造型設(shè)計(jì)、智能交互、多維安全、舒適調(diào)校、全能專業(yè)的極致。其整體性能不僅全面領(lǐng)先自主同級(jí)車型,甚至趕超了更高級(jí)別的合資SUV,引領(lǐng)著下一代SUV發(fā)展。
世界的國牌 哈弗F7邁出全球車第一步
今年,哈弗榮登Brand Finance"全球最有價(jià)值汽車品牌100強(qiáng)"榜單,位列中國汽車品牌榜首。這樣的品牌榮耀和成就,得益于哈弗國際化視野和布局的強(qiáng)勢(shì)加持,也離不開哈弗強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力的背書。
多年來,哈弗一直堅(jiān)持全球化的技術(shù)研發(fā),國際化的技術(shù)合作,以全球領(lǐng)先品牌為標(biāo)桿,從技術(shù)、生產(chǎn)、產(chǎn)品、渠道到品牌,高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建國際一流的企業(yè)發(fā)展格局。目前,哈弗已構(gòu)建起了以保定總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美等地的全球研發(fā)布局,并已在日本、德國、美國、韓國、奧地利、印度等全球6國建立了8個(gè)技術(shù)研發(fā)中心,形成了行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)儲(chǔ)備力量。到2020年,哈弗將投入300億,打造全球化研發(fā)體系,在主被動(dòng)安全技術(shù)、智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛等方面形成領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
哈弗F7匯聚哈弗全球最強(qiáng)研發(fā)實(shí)力,凝結(jié)著全球300多位汽車工程師、IT專家的心血和智慧。哈弗在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、安全性能、智能語音、車機(jī)互聯(lián)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的核心技術(shù),均在哈弗F7上得到應(yīng)用。哈弗雄厚的研發(fā)實(shí)力締造了哈弗F7的極智品質(zhì),使它成為最懂你、最舒適、最智能安全、最貼心、最具顏值的SUV。
2019年,哈弗F7將在由中國汽車企業(yè)在俄第一家整車制造廠,也是長(zhǎng)城汽車在海外投資建設(shè)的第一家全工藝整車工廠-圖拉工廠正式投產(chǎn),將以自主首款全球車的卓越產(chǎn)品力征服世界。哈弗F7除了在中國、俄羅斯等國生產(chǎn)銷售外,還將出口南美、中東、歐洲等地。在海外,覆蓋俄羅斯、澳大利亞、南非三大主力市場(chǎng)的460多家全球經(jīng)銷商,已形成完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為哈弗F7熱銷做好了準(zhǔn)備。
哈弗從品牌誕生起,就確立了做專業(yè)SUV品牌的夢(mèng)想和全球SUV第一品牌的雄心。以哈弗F7上市為起點(diǎn),未來5年,哈弗作為國牌引領(lǐng)者,將以更加宏大的全球化戰(zhàn)略布局,向全球SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌的目標(biāo)挺進(jìn)。
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