經過多年的發展,自主品牌取得了長足的進步,不僅銷量可觀,從它們在一線城市的能見度,也可以看出它們已經受到了認可。不管是消費升級還是品牌發展,自主品牌走向高端都是一件雙贏的事情。本期三國殺,我們來看看獵豹Mattu、WEY VV5、榮威RX5這三款自主品牌車型是如何體現高端的。
作為擁有軍工企業背景的獵豹汽車,一直以來都以硬派SUV示人,在今年的北京車展,獵豹發布了其全新緊湊級SUV——Mattu,它是獵豹汽車沖擊高端市場的首款車型,看到它的第一眼,與眾不同的設計變先聲奪人,第一步無疑是成功的。
WEY VV5是哈弗高端品牌WEY的第二款車型,同樣是一款緊湊級SUV車型,設計風格與VV7相同,僅是在車身尺寸方面要小一些,它在設計上并非走的是傳統的豪華路線,更多體現的是運動感,硬朗霸氣的設計讓它積累了相當的人氣,在街頭的回頭率也相當高。
榮威RX5是榮威品牌的看家車型,不僅引領了榮威新的設計風格,還提供了豐富的車型選擇,包括燃油版、純電版、插電混動版等。它的亮點并不算突出,但在各方面都做到的均衡,也是自主品牌SUV中代表車型,它還擁有燃油版、純電版、插電混動版,車型選擇也十分豐富。
鍍鉻飾條依然是最能體現檔次的材質,獵豹Mattu的點陣式鍍鉻中網靈感來自騎士鎖子甲造型,很有視覺沖擊力,榮威RX5同樣采用鍍鉻飾條,不過相對沒有那么張揚,交叉的正反梯形帶來視覺穩定感;與其他兩款不同,WEY VV5走的是運動路線,全黑中網細節豐富,有一種咄咄逼人的霸氣感。
燈組方面,三款車型均配備了全LED大燈,包括遠近光和日間行車燈,并且都具備自動大燈、主線輔助照明、前霧燈和高度調節功能,在這方面都是高標準。
來到內飾部分,做工用料最能體現品牌的制造扎實度,這可以不是一朝一夕可以模仿到的,獵豹Mattu內飾采用棕色配色和銀色亞光飾板體現傳統豪華感;WEY VV5的內飾則是十足的簡潔風格,沒有多余的修飾,但卻十分顯檔次;榮威RX5采用對稱布局,凸出展示其配備的中控大屏。三款車型都使用了時下流行的縫線紋理提升質感。
與時俱進的滿足需求,還可以時不時的炫一下技術實力,科技配置就顯得很重要,這方面當屬獵豹Mattu,其配備了12.3英寸全液晶儀表+同為12.3英寸的中控屏,雖然原創度不高,但極具視覺沖擊力,在同級別都十分具有優勢;WEY VV5同樣配備了全液晶儀表,不過視覺效果就沒有那么酷炫了,儀表界面依然是簡潔風格;榮威RX5采用半液晶儀表,除了傳統的速度表和轉速表,其余信息通過尺寸也不算小的液晶屏顯示。
獵豹Mattu不僅學習來了內飾雙大屏,在功能性和操作界面上也下了不少功夫,功能強大值得細細把玩;WEY VV5的中控屏尺寸為9英寸,是三款車型中最小的,不過功能性也不差,且支持觸摸屏和旋鈕操作;榮威RX5主推互聯網概念,配備的10.4英寸中控屏十分搶眼,同樣功能十分強大,操作體驗也很得人心。
座椅方面,獵豹Mattu的座椅同樣采用棕色配色,菱形縫線很有歐洲貴族氣質;WEY VV5配備的是真皮材質座椅,提供前排電動調節、前后加熱和主駕駛記憶功能,功能是三款車型中最豐富的;榮威RX5的座椅在功能方面與獵豹Mattu相同。
獵豹Mattu 1.6T GDI DCT旗艦型 | WEY VV5 2.0T 旗艦型 | 榮威RX5 20T 兩驅自動互聯網智尊版 | |
輪胎規格 | 235/45 R20 | 245/45 R20 | 235/50 R18 |
并線輔助 | ○ | ● | - |
車道偏離預警 | ● | ● | - |
主動剎車系統 | - | ● | - |
自適應續航 | - | ● | - |
自動泊車 | - | ● | - |
全景天窗 | ● | - | ● |
電動后備箱 | - | ● | ● |
遠程啟動 | - | ● | ● |
全液晶儀表 | ● | ● | - |
中控屏尺寸 | 12.3英寸 | 9英寸 | 10.4英寸 |
座椅功能 | 電動調節/加熱 | 電動調節/前后加熱/記憶 | 電動調節/加熱 |
全LED大燈 | ● | ● | ● |
配置方面,我們選器三款售價接近的車型進行對比,在高端配置方面都有不錯,獵豹Mattu配備的功能強大的雙12.3英寸全液晶儀表+中控屏,表現值得贊賞;WEY VV5咋主動安全配置方面也是高規格,并線輔助、車道偏離預警、主動剎車以及自動泊車等,都是其他兩款車型所不具備的;相比之下,榮威RX5在配置方面比較克制,沒有太出彩的,但你需求的他都有。
動力系統方面,獵豹Mattu搭載的是1.6TGDI發動機,由華晨旗下新晨動力生產的王子系列,擁有寶馬的TwinPower Turbo單渦輪雙渦管、350bar缸內直噴以及Valvetronic無級可變氣門升程等先進技術,實現最大功率147kW,最大扭矩270Nm,參數表現不輸市面上的1.8T和2.0T發動機;WEY VV5配備的是2.0T渦輪增壓發動機,與VV7搭載的是同款動力,只是調整Wie了低功率版;榮威RX5的主力車型搭載的1.5T渦輪增壓發動機,除此以外還擁有純電版和插電混動版可選。
底盤方面,三款車型都是高規格,獵豹Mattu和榮威RX5都采用的是前麥弗遜后多連桿全獨立懸架結構;而WEY VV5采用的是前麥弗遜后雙橫臂結構。
總結:正如你所看到的那樣,自主品牌這幾年的進步確實讓人欣慰,挑戰高端已經不再是說說而已,無論是設計還是配置都很好的體現了這一點。獵豹Mattu走的傳統豪華路線,騎士鎖子甲造型的進氣格柵,雙12.3英寸大屏則體現了十足的科技感;WEY VV5則是運動風格,整體簡潔霸氣的設計已經征服了不少消費者;榮威RX5重在均衡,設計為更多人所接受,互聯網概念的多媒體系統也契合了時下的出行需求。三款車型亮點頗多,你更認可誰的表現呢。
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