2018北京車展合資SUV盤點 豪華品牌發力正當時

起亞Stonic

海外版起亞Stonic采用了起亞家族全新的設計理念，“虎嘯式”前臉造型依舊延續，上下兩條銀色裝飾條進行裝飾，燈組樣式十分精致，內部還配有“C”字形的LED日間行車燈。

相比虎嘯前臉，下格柵的開口面積更大，霧燈區域的設計較為精致與大燈相呼應。新車采用雙色車身設計，并共計有20種搭配可供選擇。

內飾方面，新車整體采用黑色內飾設計，并用橙色飾條進行點綴，儀表板與K2布局幾乎相同，裝備了三輻式多功能方向盤，中央空調出風口位置有別于K2，水平對稱分布在中控屏兩側，下方配有操作旋鈕與按鍵。

動力方面，海外版車型提供4種動力選擇，包括1.0T三缸汽油發動機、1.25L汽油發動機、1.4T汽油發動機以及一臺1.6T柴油發動機，國產車型預計將只提供汽油發動機。

廣汽豐田CH-R

海外版C-HR車型造型十分科幻，頭燈組造型延伸至前格柵處勾勒出車頭的層次感，下格柵采用黑色倒梯形網狀設計風格，下保險杠配備的運動套件使其視覺效果更加厚重。新車配大尺寸多輻輪轂，下坎黑色包圍突出運動感，尾部預計是標志性回旋鏢尾燈。

動力方面，國產C-HR或將搭載TNGA 2.0L發動機，目前，新發動機已進入國產階段，通過提高熱效率、降低摩擦阻力及控制進排氣門等技術，動力性能比傳統2.0L發動機提高15%-20%，燃油經濟性提升25%。新車傳動系統預計匹配6MT或CVT變速箱。

一汽豐田奕澤

一汽豐田奕澤申報圖

一汽豐田奕澤是廣汽豐田C-HR的姊妹車，其外觀較為相似。動力方面，奕澤或將搭載TNGA 2.0L發動機，傳動系統預計匹配6MT或CVT變速箱。

雪佛蘭探界者Redline

在外觀設計上，Redline車型采用了金屬灰色車體涂裝，輔以亮黑色的格柵、輪圈、Logo、外后視鏡殼體以及紅色的剎車卡鉗等，視覺感觀更加運動化。動力方面，探界者Redline版本車型將延續現款車型的動力系統，并不會發生調整。

Jeep全新牧馬人

外觀方面，全新牧馬人的整體設計延續了現款車型的硬朗風格，前臉的圓形頭燈和七孔格柵等經典設計均得到了傳承，其前保險杠、霧燈區以及輪拱等處采用了新的設計，雙色多輻條輪圈的造型也更加精致。

內飾方面，全新牧馬人的內飾更加精致，新的中控臺上部配有大尺寸中控屏，集成了空調、多媒體、GPS導航以及座椅加熱控制等功能，空調出風口的位置被設置在中控顯示屏兩側，其下方為空調控制區，而車窗控制鍵依舊在中控臺的最中部。采用了第四代Uconnect 8.4+7雙液晶人機交互系統，這一系統突破性集成了Apple CarPlay和Google Android Auto，令整車科技感進一步提升。

動力方面，全新牧馬人將搭載一臺全新的2.0T發動機，其可輸出197kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩，與之匹配的是一臺8速自動變速箱。該發動機集成單渦輪雙渦管增壓技術、中置缸內直噴技術、水冷式中冷器、冷EGR四大技術。

和以往的牧馬人一樣，全新牧馬人配備了功能強大的分動箱，通過在2H（后驅高速）、4H（四驅高速）、4L（四驅低速）之間的切換，來獲取適合不同駕駛環境的驅動形式。

而全新四驅系統最大的改變在于加入了一個4H Auto（智能四驅）模式，在這個模式下全新牧馬人會變成更加智能的適時四驅SUV，可以根據駕駛的環境和狀態車輛自動切換前后輪的動力分配。斯巴魯全新森林人

外觀方面，全新森林人采用了全新的外觀設計風格，其前臉整體仍呈現X形布局，密幅橫格柵上部設有粗壯的飛翼式飾條，隆起的霧燈區、全新的輪圈以及前保險杠護板為其造型增添了運動氣息。

車尾方面，新車車尾整體造型方正，全新的C字形尾燈被貫穿尾門的粗壯鍍鉻條相連，頗具辨識度。新車后保險杠下方同樣設有銀色下護板，與車頭相呼應。尺寸方面，車輛的軸距增加至2670mm，此外寬度也有一定增加。

內飾方面，全新森林人仍然采用對稱式中控臺，其內部采用黑/棕雙色，配以全新的三輻多功能方向盤和搭載SUBARU STARLINK系統的中控大屏，但儀表仍為傳統式設計。配置方面，其還將配有電子手剎、自動駐車、EyeSight駕駛輔助系統等。

動力方面，新車基于斯巴魯斯巴魯全球平臺打造，其搭載了全新調校的2.5L水平對置發動機，采用缸內直噴直噴和主動閥門技術，其最大功率為182匹馬力，扭矩峰值239Nm，與之匹配的是CVT變速箱，并配備智能和運動兩種駕駛模式，車輛未來還有望推出混動和純電動車型。

森林人60周年版

現款森林人

外觀方面，新款森林人基本保留了老款設計，全系標配LED日間行車燈及LED前大燈組。配備雙五輻式18英寸輪圈、黑色涂裝的后視鏡、鯊魚鰭天線、車頂擾流器等，彰顯運動氣息。該車共提供7種車身顏色。

動力方面，新車搭載2.0L/2.5L自然吸氣和2.0T渦輪增壓三款水平對置發動機，傳動系統匹配可模擬8個擋位的CVT變速箱。

傲虎60周年版

現款傲虎

新款傲虎在外觀和尺寸方面并無變化，除2.5i經典版外，其他車型均配備LED近光燈，同時新增的斯巴魯智能安全套裝提供了HBA遠光燈輔助系統，可在探測到同向或對向有車輛時，自動關閉遠光。

新款傲虎沿用2.5L自然吸氣和2.0L渦輪增壓兩款發動機，動力表現均足以驅動該車，無論您喜歡渦輪發動機還是大排量自然吸氣發動機，都可以得到滿足。傳動系統為CVT變速器和左右對稱全時四驅系統。由于擁有213mm的最小離地間隙，因此傲虎更能勝任復雜的越野路況。

馬自達CX-8

外觀方面，其車身長度達到4900mm，軸距為2930mm。相比于CX-5在車身除此上加長345mm車身以及230mm軸距。相比于在北美銷售的CX-9，新車在D柱造型上更加流暢，其前臉設計與CX-5如出一轍，盾型前格柵非常具有辨識度，同時新車采用家族式前大燈造型與前格柵相連。

動力方面，CX-8在海外市場將會采用SKYACTIV-D 2.2升柴油引擎，但考慮到排放問題，引入國內后或將換裝與在售馬自達相同的創馳藍天2.0L及2.5L發動機。安全配置部分，目前已知CX-8全車系將會搭載i-ACTIVSENSE，具備LDWS、BS、AFS等多種駕駛輔助系統。

斯柯達KAMIQ

斯柯達KAMIQ采用了家族式設計語言，直瀑式造型的進氣格柵與發動機罩上的折線家族特征明顯。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4390×1781×1593/1606mm，軸距為2610mm，其軸距尺寸小于柯珞克的2688mm。

動力方面，斯柯達KAMIQ將搭載DLX型1.5L自然吸氣發動機，其最大功率為81kW，匹配手動以及中國消費者更加偏好的手自一體變速箱。根據目前消息，新車全系僅提供前驅車型，綜合工況油耗為6L/100km。賓利添越V8

新車未來將成為添越的入門級車型，外觀方面，V8汽油版車型在外觀設計上與目前在售車型保持一致，只是將進氣格柵和車身四周的鍍鉻裝飾改為了黑色設計，車尾的排氣布局采用了雙邊共四出的樣式，整體看上去更運動了。

添越V8搭載了一臺4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率404kW，峰值扭矩770Nm，添越的插電混動車型已于2018年日內瓦車展發布。據悉，發布后新車有望于年內引入國內銷售。

英菲尼迪國產全新QX50

外觀方面，全新QX50采用了英菲尼迪家族中網設計，與粗壯鍍鉻條相連的全新LED頭燈造型與Q60酷似，下方前保險杠兩側更具棱角，增添了運動氣息。

新車尾部采用多條橫向弧線輪廓，整體造型飽滿，全新的尾燈中央設有弧形鍍鉻飾條，兩側翼子板上的開口設計與車頭呼應。尺寸方面，新車的長寬高分別為4705×1903×1678mm，軸距為2798mm。

動力方面，國產全新QX50搭載KR20型2.0T可變壓縮比渦輪增壓雙噴射發動機，最大功率為200kW，峰值扭矩為380Nm，壓縮比可在8:1到14:1之間自由調節。

捷豹E-PACE

捷豹E-PACE

外觀方面，E-PACE前臉采用捷豹家族式設計，大尺寸前格柵非常顯眼，前大燈造型狹長，前保險杠配有梯形的進氣口。其尾部較為寬大，后保險杠造型獨特，粗壯的雙邊雙出排氣動感十足。

捷豹E-PACE

內飾方面，其內飾設計采用家族風格，三輻式方向盤配有多功能按鍵和鍍鉻裝飾，同時還配有全液晶儀表盤，下方的擋把樣式與捷豹家族式的旋鈕樣式不同。動力方面，其將搭載2.0T渦輪增壓發動機，提供不同調校版本，未來還將推出1.5T車型。

邁巴赫9

從這款概念車的內飾看，采用了大量的淺色真皮材質包裹。搭配金色縫線和金屬鍍鉻裝飾，座椅中間縫制有邁巴赫系列的金色LOGO，車內配有藍色氛圍燈。細節處盡顯該車的豪華與精致感。

據海外媒體猜測，這很有可能將是邁巴赫9概念車的內飾。該車將基于新GLS打造，也是邁巴赫系列的首款SUV。新車有可能搭載GLS63的V8渦輪增壓發動機，也有可能會推出混動車型。屆時，這款邁巴赫全新概念車會在北京車展上亮相。

阿爾法·羅密歐Stelvio QV

外觀部分，新車相比普通版車型更具攻擊性，大量的運動套件和大尺寸輪轂讓該車看起來比普通版更為運動。

動力部分，新車將搭載一臺2.9L V6雙渦輪增壓發動機，最大扭矩377kW，峰值扭矩601Nm。傳動系統匹配匹配8速手自一體變速箱，并標配有四驅系統。新車的官方0-96km/h加速時間僅為3.9秒，極速可達285km/h。此外，新車還配備了Sparco品牌碳纖維座椅，Brembo品牌的碳陶瓷制動系統。

奧迪全新Q5L

奧迪全新Q5L

外觀方面，新車的整體造型延續了海外版的設計，前進氣格柵以及前大燈組均采用了最新的設計風格，相比現款在售車型的線條要更犀利，尤其是前大燈組內部的雙L型日間行車燈，看起來更鋒利也更突顯科技感和時尚感。

Q5L 40TFSI 車型

內飾方面，國產Q5L沿用了海外版設計，配備三輻式方向盤、電子換擋桿以及手寫板等配置，此外最新的懸浮式液晶屏也將有所配備，更具科技感。尺寸方面，國產Q5L的尺寸為4765×1893×1695mm，軸距2908mm，相比海外版車型增加了88mm。

Q5L 45TFSI 車型

動力方面，新車將提供2.0T渦輪增壓高中低功率車型可選。其中，2.0T高功率版車型的最大功率可達184kW，低功率版本車型可達139kW，均匹配7速雙離合變速箱，且標配quattro四驅系統。奔馳G級

新一代G級曾在2018年年初的北美車展全球首發，新車相比老款車型，保持了經典的方盒子車身設計。家族式的雙12.3英寸聯屏設計必然不會缺席，與新款S級相似的三輻式多功能方向盤造型遠勝老款四輻設計，中控按鍵面板被大幅簡化，差速鎖控制鍵位于中央空調出風口之間。

動力方面，海外版全新G級將提供4.0T V8汽油發動機、2.9T柴油發動機等多種選擇，匹配9速自動變速箱。此外新車還將推出一款搭載著3.0T發動機和電動機組成的輕混動力系統。

廣汽謳歌CDX Sport Hybrid

廣汽謳歌CDX Sport Hybrid與其普通版車型造型基本一致，采用星芒狀進氣格柵，搭配造型獨特的頭燈組。此外，新車換裝了全新樣式的五幅式輪圈，造型更加動感，車尾處增加了混動車型標識，其長寬高分別為4507*1840*1615mm，軸距為2660mm。

內飾方面，新車與CDX汽油版車型基本一致，采用謳歌當前的家族式設計及布局，做工及用料都達到了同級別較高水準。

動力方面，新車搭載與雅閣混動車型相同的2.0L i-MMD混動系統，發動機最大功率107kW，混動系統綜合功率為158kW，百公里油耗僅為5L，其最高車速為163km/h。

寶馬X2

全新寶馬X2基于寶馬UKL前驅平臺打造，將可能搭載寶馬最新的1.5T和2.0TB系列模塊化發動機，與之匹配的預計還將是6速和8速手自一體變速箱，新車上半年上市。

寶馬X2外型比寶馬X系列家族成員有所不同，區別在于它有獨特的造型風格，不規則的雙腎前格柵而且整個貫穿式設計的水箱護罩也變得更寬了。

內飾方面，寶馬X2相對保守，繼承了X1的整體設計，三輻式多功能方向盤握感出色，新車還配備有M風格的運動方向盤以及全新設計的換擋桿。X2在動力上會搭載寶馬最新的1.5T和2.0TB系列模塊化發動機，與之匹配的預計還將是6速和8速手自一體變速箱，并提供兩驅及四驅版本以供選擇。

寶馬X3

全新BMW X3于去年法蘭克福車展上首次亮相，新車的前部氣勢非凡，富有立體感的雙腎型格柵格外引人注目，首次在X車型上應用的六邊形大燈銳氣逼人；從流暢的側面延伸到后部，三維造型全 LED 尾燈、強健的后擾流板還有雙排氣管，新車上市后將提供豪華設計套裝和M運動套裝兩種選擇，滿足客戶個性化需求。

全新BMW X3在內飾方面，有三塊大屏同時配合使用：面積增大70%的全彩平視顯示系統堪比一塊獨立大屏；12.3英寸全液晶數字儀表盤可配合駕駛模式；10.25英寸中央觸控屏更加符合使用習慣。動力部分，國產全新X3未來將搭載2.0T高低功率發動機。變速箱方面，則配備的是手自一體變速箱。

寶馬X4

車身尺寸方面，全新X4在長寬高方面都較現款車型有了一定的增加。寶馬全新X4并未采用現款車型上延伸到前中網的大燈設計，其大燈組長度有所縮短。下方貫穿進氣格柵的橫條面積進一步縮小。此外，其霧燈被整合在保險杠下部兩側，并加入了更復雜的造型設計。

 內飾方面，全新X4繼續采用寶馬家族的內飾設計，整體以黑色為主，中控運用大量銀色鍍鉻裝飾條，并在細節處加入了“M Performance”的標致。其他方面，M運動儀表盤、帶有紅色縫線的運動座椅、大雞腿擋把、液晶儀表盤、電子手剎、10.25英寸的信息娛樂顯示屏，前方碰撞警告，行人檢測等安全輔助、全景天窗和三區空調氣候控制等配置都將配備。

動力方面全新寶馬X4基礎版車型將搭載2.0T發動機，此外還將提供搭載3.0升直列6缸渦輪增壓發動機的車型，峰值扭矩可達500Nm，還將提供M40d車型，將搭載一臺336kW左右的3.0升柴油發動機。與之匹配8速自動變速器和四驅驅動系統。

林肯全新飛行家Aviator

林肯Aviator定位于中大型SUV，大尺寸進氣格柵內部采用了與林肯Logo相同形狀的鏤空網狀設計，頭燈樣式雖普通但下部的日行燈會由內至外逐步點亮，科技感很強。新車車尾采用了貫穿式尾燈造型，增強了整車的優雅氣質。

新車內飾采用了大量真皮以及實木材質，儀表板、中控加上HUD共有三塊大屏，可以根據駕駛員的不同喜好來進行個性化配置。懸浮式的中控臺除了讓飛行員的內飾更有設計感，還讓車內的空間有了更合理的運用。

動力方面，新車將與福特全新一代探險者共享模塊化的CD6架構打造，其將搭載一臺由雙渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混合動力系統。

林肯全新航海家Nautilus

外觀方面，新車前臉采用了林肯最新的家族式前臉設計，大尺寸前格柵配有鍍鉻裝飾條裝飾，同時內部采用網格狀裝飾，看起來比較時尚。

此外，新車的下格柵與霧燈區采用貫穿式設計，并在兩個配有鍍鉻裝飾提升質感。據官方介紹，新車的前后大燈均采用LED光源，同時林肯家族標志性的密碼車鎖將依舊配備。

車尾方面，新車的尾部造型非常飽滿，其貫穿式的LED尾燈極具家族特色。此外，新車在尾部下方配有銀色飾板裝飾，同時采用雙邊雙出的排氣設計。

內飾方面，新車的內飾設計與林肯新款MKC保持高度一致，將配有第三代SYNC多媒體系統，該系統支持蘋果CarPlay、安卓手機互聯等功能，同時也依舊提供導航、手機藍牙、多媒體娛樂系統等功能。

動力方面，新車將提供2.0T和2.7T兩個動力版本可選，其2.0T發動機最大功率202kW；而2.7T發動機最大功率246kW，峰值扭矩515Nm。傳動系統方面，兩款發動機均匹配8速自動變速器。

寫在最后：本篇文章中，我們匯總了不少即將于2018北京車展亮相或上市的新車，其中豪華品牌占據了不少分量。越來越多的車企意識到了SUV的重要性，開始給消費者們帶來越來越多的SUV車型。易車網也將持續為您帶來2018北京車展的后續報道，歡迎您持續關注。