就在前陣子舉辦的大眾集團SUV之夜上,一向在SUV領域動作遲緩的一汽-大眾終于亮相了首款SUV T-ROC,新車有著十分年輕化的外觀設計,并且軸距相比海外版加長了85mm,達到了2680mm,這也讓新車直接從小型SUV升級至緊湊級SUV級別。在本次一汽-大眾新車發布會上,官方正式宣布T-ROC正式命名為“探歌”,并且公布了新車的內飾,那么接下來咱就一起看看探歌的內飾表現如何?
新車外觀設計回顧。
小結:
一汽-大眾 探歌的外觀設計十分新潮,激進的線條設計讓新車看上去十分年輕化,并且還提供雙色車身可選。此外經過國產加長以后,探歌的軸距達到了2680mm,讓新車直接跨入緊湊級SUV級別,符合更多消費者的需求。
內飾:造型設計年輕、時尚,配置夠豐富。
小結:
一汽-大眾 探歌的內飾延續了海外版年輕化的設計風格,并且保留了彩色內飾,讓新車看上去更加年輕化。此外,探歌的配置表現也比較搶眼,像全液晶儀表、多功能方向盤、8英寸中控臺液晶屏、前排座椅電動調節/加熱、方向盤加熱等配置都有配備,如果能夠合理下放到各個車型中就更好了。空間輕松滿足家用/動力表現符合預期。
小結:
經過國產加長后,探歌的車內空間已經完全能夠與主流合資緊湊級SUV比肩,無論乘坐空間還是儲物空間都比較充裕。另外在動力方面,新車采用1.4T發動機也算在意料之中,但值得一提的是換裝了DQ381濕式雙離合器變速箱,相比同為橫置平臺的DQ380,不僅增加了對四驅系統的支持,各項性能指標也大幅改進。
全文總結:
從一汽-大眾 探歌各方面的實際表現來看,新車在國內合資緊湊級SUV陣營無疑有著很強的競爭力,年輕化的設計、諸多高科技配置、寬敞的空間和表現出色的動力系統,可以說探歌在產品力上交出了滿意的答卷,不過在現如今競爭激烈的緊湊級SUV市場,要想真的獲得好的銷量,除了品牌因素以外,新車未來的價格也非常重要。(圖/文/攝 網通社 李乾鑫)
以本田繽智、XR-V為代表的合資小型SUV開創了國內汽車市場新的一波行情,讓消費者對小型SUV有了全新的認識。最近,這個細分市場又有了新生力量,它就剛剛上市...
全新一代本田雅閣于2018年4月16日晚間正式上市,作為第十代車型,其外觀上的突破堪稱大膽,同時16 98-22 98萬元的價格區間,讓這款車的性價比在中級車市場...
福克斯和朗逸這兩款車對于國內消費者來說一定不陌生,前者針對那些喜愛運動但又不想太舍棄家用屬性的消費者而打造,后者則針對那些顧家的消費者打造出一款稱...