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雅閣和凱美瑞絕對(duì)可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)上有絕對(duì)統(tǒng)治力的車(chē)型。與全球同步引進(jìn)的技術(shù)保證了其產(chǎn)品的先進(jìn)性，而進(jìn)入國(guó)內(nèi)后的本土化改造，讓它們擁有了更強(qiáng)的生命力。7月14日，本田正式發(fā)布了第十代全新雅閣，那么之前發(fā)布的全新一代凱美瑞會(huì)不會(huì)感到恐慌呢？
全新一代雅閣采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格、底盤(pán)架構(gòu)及動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力方面搭載1.5T和2.0T兩款VTEC TURBO系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及全新混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配全球首款可供前驅(qū)車(chē)使用的量產(chǎn)10AT變速箱。而國(guó)產(chǎn)版車(chē)型也有望在年內(nèi)發(fā)布。
豐田的凱美瑞同樣是家喻戶(hù)曉的B級(jí)車(chē)，作為豐田首款TNGA架構(gòu)下的量產(chǎn)車(chē)型，第八代凱美瑞已經(jīng)在北美國(guó)際車(chē)展上發(fā)布，新車(chē)分為運(yùn)動(dòng)版和豪華版兩種外觀造型。新車(chē)國(guó)產(chǎn)版將于今年底發(fā)布，將分為汽油版和混動(dòng)版車(chē)型。
在外觀設(shè)計(jì)方面，全新雅閣采用了全新的“U”型式大嘴設(shè)計(jì)，車(chē)頭很長(zhǎng)，整體有向前傾的態(tài)勢(shì)，搭配十分流暢的車(chē)身線條，整車(chē)運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)。修長(zhǎng)的LED大燈，與中網(wǎng)的鍍鉻裝飾完美的融合在一起，中間位置相對(duì)突出，是前臉看起來(lái)有一定的沖擊感。
而新凱美瑞提供兩種不同的外觀風(fēng)格，以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。國(guó)產(chǎn)新一代凱美瑞預(yù)計(jì)與海外版保持一致。新車(chē)在設(shè)計(jì)上更為年輕化，前臉與雷克薩斯“紡錘式”造型相近，上進(jìn)氣格柵相比現(xiàn)款車(chē)型力量感提升，下進(jìn)氣格柵與其呼應(yīng)。另外，新車(chē)格柵采用網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，霧燈區(qū)域有所調(diào)整。前后的燈組造型也更加犀利，修長(zhǎng)的造型更具沖擊力，整體風(fēng)格更為年輕化，看來(lái)凱美瑞擺脫老氣風(fēng)格的決心還是很足的！
雅閣的回旋鏢式的尾燈相對(duì)于思域的尾燈造型來(lái)看更加的扁平，也顯得更加沉穩(wěn)，尺寸方面相比現(xiàn)款第九代車(chē)型而言，新車(chē)軸距更長(zhǎng)，車(chē)身更寬、更低，且車(chē)身長(zhǎng)度也有所縮短。而凱美瑞的頭燈組和尾燈組造型也毫不示弱，同樣擁有個(gè)性的造型以及滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感。
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