<tfoot id="egck2"></tfoot>
<abbr id="egck2"></abbr> 
“同室操戈，相煎何急。”兄弟間大打出手的場面，在史詩的長河中也算是經典情節了。而歷史總是驚人的相似，隨著汽車工業的發展，那些曾屬于手足之情，甚至同一產品的車型，也在經歷著不為人知的變革，乃至最終成為競爭對手。而英菲尼迪QX30與奔馳GLA，便是這樣一對異主兄弟。
2010年，日產-雷諾汽車與戴姆勒汽車正式宣布結盟，其中日產旗下高端品牌英菲尼迪先后推出了基于戴姆勒汽車平臺而打造的Q30，以及基于奔馳GLA前驅平臺MFA打造而來的QX30。不僅如此，這兩臺SUV在動力總成方面，也保持了高度的一致性。不過，事實上，在海外市場中，奔馳GLA本身就是由日產代工生產的。因此，這兩款車型，的確存在著千絲萬縷的聯系。
率先以進口身份入華的奔馳GLA，在經歷了短短一年時間后，便開啟了國產之路。目前，在售的奔馳GLA均為北京奔馳生產，進口版已經停售。而英菲尼迪QX30則是一支生力軍，剛剛于11月份正式上市的它，不僅彌補了英菲尼迪在緊湊級豪華SUV市場中的空缺，還擁有著相比GLA更具競爭力的新車價格，實在難以讓人無視它的存在。
